Весной 2022 года, BMW представит свой новый электрокар для рынка Китая. Информация о BMW i3 Sedan (странный выбор названия, учитывая, что у компании был хетчбэк с таким именем) просочилась лишь несколько недель назад, но на тот момент было известно очень мало технических подробностей. Теперь же по данным двух источников – ElectricVehicleWeb и d1ev – стало известно, что комплектация BMW i3 Sedan eDrive 35L будет потреблять 14,3 кВт/ч на 100 километров пути, а запас хода на полном заряде. Это в режиме NEDC, который менее требователен.
Длина седана i3: 4 872 миллиметров. Другие параметры следующие: 1 846 миллиметров в ширину и 1 481 миллиметр в высоту. Колёсная база: 2 966 миллиметров. Сравним это с нынешним поколением 3-й серии в версии с удлинённой колёсной базой: 4 829 миллиметр длины, 1 827 миллиметра ширины, 1 463 миллиметра высоты и 2 961 миллиметр колёсной базы. Электромобиль будет поставляться со следующими комплектациями колёс: 225/45 R19 и 245/40 R19 или 225/50 R18 и 245/45 R18. Также в Сеть утекло изображение электрокара 3-й серии с рестайлингом, который также ожидается для всех автомобилей 3-й серии в конце 2022 года.
Подробностей про седан BMW i3 всё ещё мало, но мы можем предположить, что автомобиль будет оборудован информационно-развлекательной системой BMW iDrive 8 с двумя большими LCD дисплеями – той же, что и в недавних BMW i4 и iX. Два дисплея это 12,3-дюймовая цифровая панель инструментов и 14,9-дюймовый сенсорный экран. Мы также ожидаем небольшие изменения в отделке и доступности материалов, как и поддержку сетей нового поколения 5G и электронного ключа BMW Digital Key.
Так как уже произошла утечка изображений, то можно ожидать более подробной информации про седан BMW i3 в ближайшие недели. Но пока ясно только одно: BMW i3 с длинной колёсной базой будет эксклюзивен для китайского рынка, а планы по продаже модели в США или Европе пока отсутствуют. Начало производства электромобиля ожидается в марте 2022 года.
instagram.com/germanysfinest43
