Новый BMW M3 поколения G80 уже практически здесь. Скоро мы увидим как именно выглядит модель без «камуфляжа». Но а пока, конечно, придётся смириться с изображениями автомобиля под маскировкой. Недавно появились новые, например.
- Мы не обладаем правами на них, но посмотреть их можете, перейдя по ссылке.
Вы, наверное, уже видели «шпионские» фотографии автомобиля, так как у BMW плохо получается скрывать тестовые образцы. Но всё ещё интересно посмотреть на новые изображения. Особенно на эти – они показывают нам, как будет выглядеть дизайн решётки радиатора, то есть ключевой момент в новом экстерьере M3.
Вид этой решётки нас разочаровывает, что ещё обиднее, если учесть, что остальные элементы дизайна автомобиля нам нравятся. Передние фары выглядят стильно и элегантно, колёса смотрятся отлично, а выпуклость колёсных арок придаёт внешности агрессию. У автомобиля был бы потенциал оказаться самой красивой моделью в истории M3, но потом кто-то решил приделать к этой красоте новую решётку радиатора.
Но если закрыть на это глаза, то нельзя поспорить с тем фактом, что M3 будет настоящим монстром на дороге. Его мощность потрясает – 3-литровый рядный шестицилиндровый двигатель B58 с технологией Twin Turbo выдаёт 473 л.с., а в версии Competition – 503. Этот зверь будет соединён с шестиступенчатой МКПП или восьмиступенчатой АКПП (на выбор покупателя). Мощность будет подаваться или на заднюю ось, или на все 4 колеса, если в автомобиле будет установлена система xDrive.
Если сравнить модель с прошлой M3, то новый автомобиль будет приятнее для вождения. Его шасси основано на 3-й серии поколения G20 – объективно лучшем решении. Есть и другие хорошие новости, например, что подразделение BMW M его переоборудовало это шасси, сделав его ещё жёстче и легче. После тестирования BMW M340i (в этой модели не было описанных выше улучшений) не сложно представить, насколько превосходной окажется модель на практике со всеми новыми решениями.
